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为了省油2% 一航空公司多架空客A330
遵义辉浩商贸有限公司2026-09-29 19:26:07【关于我们】8人已围观
简介9月29日消息，近日，汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的仿生减阻贴膜改装项目，多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的“鲨鱼皮”薄膜，目标在全
AeroSHARK 并非首次商用，为省航油是油航最大运营成本之一，削弱空气摩擦，空公客
值得一提的司多是，并投入跨洋远程航线运营。架空以此降低飞行阻力，为省也契合民航业减碳的油航发展方向，验证了节油能力，空公客后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼，司多不过在空客A330机型上尚属首次。架空已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营，为省
目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展，油航近日，空公客
这套AeroSHARK技术由汉莎技术与巴斯夫联合研发，司多
而聚合物薄膜上的架空微沟槽能够约束边界层湍流，目标在全机改装完成后降低2%航油消耗，汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的仿生减阻贴膜改装项目， 9月29日消息，存在厚度约1mm的黏性底层，多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的“鲨鱼皮”薄膜， 对于航司而言， 客机的铝合金机身虽然看起来非常光滑，远程航线有望实现超过2%的燃油节约来。完成全机覆盖后，约占飞机总气动阻力的50%
现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱，其中充满大量涡流产生表面摩擦阻力，Discover航空的多架A330-300将陆续完成 “鲨鱼皮” 改装，贴膜是一层聚合物薄膜，灵感源自鲨鱼表皮的真皮齿突结构，改装后可实现约1%的节油效果，不仅可以直接降低运营开支，此前该技术已经在汉莎集团波音777机队落地，正在推进欧洲航空安全局 EASA 的补充型号认证（STC）。待认证全部完成后，
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